RFID標簽在美國匹茲堡醫(yī)療領域的應用方案

　　今日小編在新聞上看見一篇報道說：美國匹茲堡大學研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種骨科標簽系統(tǒng)，將內(nèi)嵌傳感器的RFID標簽附加到骨科儀器，從而使植入人體的標簽來跟蹤設備在體內(nèi)的使用情況。人體內(nèi)標簽發(fā)出的信號通過皮膚組織傳到皮膚外的讀寫器中。該系統(tǒng)不僅可以追蹤人體的植入環(huán)境，而且可以對骨科儀器本身有一定的防偽性；香港國際機場RFID標簽行李追蹤系統(tǒng)方案：RFID標簽系統(tǒng)使香港機場管理局的行李處理系統(tǒng)能夠更準確地追蹤行李，幫助行李及時交付，機場的航班和旅客準時出發(fā)，更幫助改善行李運送，提升客戶服務水平�？梢娙缃馬FID的應用范圍也越來越多，那么RFID標簽有源和無源應用的區(qū)別？

　　RFID電子標簽是射頻識別(RFID)的通俗叫法，它由標簽、解讀器和數(shù)據(jù)傳輸和處理系統(tǒng)組成。一般分為有源RFID和無源RFID，內(nèi)存帶有天線的芯片，芯片中存儲有能夠識別目標的信息。RFID技術(shù)最成熟的應用在于倉庫、物流、供應鏈的管理，以識別距離遠，快速，不易損壞，容量大等條碼無法比擬的優(yōu)勢，可以簡化傳統(tǒng)物流運輸繁雜的流程，提高貨物流轉(zhuǎn)效率和透明度。

　　RFID標簽的應用場景

　　無論是有源RFID還是無源RFID，它的作用都是為了識別貨物，但它們的應用場景卻不盡相同，在傳統(tǒng)的物流體系中，有源RFID因為信號強、覆蓋的范圍比較廣，一般應用于倉儲。而無源RFID往往應用于運輸，嚴格控制出貨量和安全。

　　RFID技術(shù)的應用場景，有源和無源到底該怎么用？！

　　有源RFID和無源RFID都各有利弊，只能用于特定的場景，作用被大大受限。在帶板運輸?shù)睦砟钕�，采購、生產(chǎn)制造、倉儲、分銷，托盤都會跟隨貨物一同流轉(zhuǎn)。如果托盤上的標簽能夠同時兼容有源RFID和無源RFID，可以給運輸、倉儲帶來極大的便利。摩方智能托盤的“智慧物流芯”能同時兼容有源和無源RFID，應用到不同的場景。但怎么去實現(xiàn)數(shù)據(jù)精準識別?

　　綁定GS1全球唯一編碼想要打造標準化物流體系、優(yōu)化供應鏈平臺，做到產(chǎn)品溯源、上下協(xié)同就需要大處著眼、小處入手，從標準托盤和全球統(tǒng)一編碼標識(GS1)為切入點。GS1對于托盤來說，就相當于為每一塊托盤發(fā)放了一張“身份證”，GS1編碼本身并沒有意義，但RFID讀取的所有數(shù)據(jù)，都可以通過GS1編碼來進行信息對接。摩方每一塊智能托盤都有全球獨一無二的編碼，來確保數(shù)據(jù)的精準。

　　RFID技術(shù)的應用場景，有源和無源到底該怎么用？

　　在途運輸使用有源標簽每一塊摩方智能托盤都有專屬的GS1編碼，運輸?shù)街修D(zhuǎn)站無需進行卸貨掃描，通過有源RFID高頻感應，車輛只要駛進感應區(qū)域，終端自動識別車上所有的貨物信息，將數(shù)據(jù)與GS1編碼進行綁定，確保貨物信息、運輸狀態(tài)無誤。

　　這樣可以大大節(jié)省人力盤點的成本，也降低了貨物損毀、丟失的概率。

　　倉儲環(huán)境使用無源標簽智能倉儲的打造是每一個企業(yè)都在進行的事情，但智能倉儲改造需要耗費巨大的人力物力，所以國內(nèi)智能倉的改造占比并不高。

　　智能倉的改造包括了出入庫管理、貨物存放管理、自動化管理。為什么要在倉儲環(huán)境使用無源標簽呢，目的就是為了對貨物進行精準管理。

　　常見的物流大倉都屬于立體倉，一般貨架都會有3-4層，面積可達幾十畝地，在這樣一個倉儲環(huán)境下，怎么去確保貨物的數(shù)據(jù)準確，精準到每一個單元、每一種貨物，單靠有源RFID是不現(xiàn)實的。

　　無源標簽的使用就是為了進行貨物精準的存放管理，通過對貨架的改造，讓每一個貨架都可以對托盤上的無源RFID進行感應，只要對應的貨物放到了指定的位置，托盤上的RFID標簽就會被激活，傳輸貨物的種類、信息。

　　貨架一般都在1-2m，而無源RFID的感應范圍在60cm左右，兩者完美契合，不需要擔心會誤讀旁邊貨架的貨物信息。

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